به نقل از «همشهری آنلاین»

اولین پرواز بالگرد نبوغ مریخ‌نورد استقامت بعد از به‌روزرسانی نرم‌افزاری

تاریخ انتشار: ۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۸۳۶۵۴

به گزارش همشهری آنلاین، هلیکوپتر «نبوغ» (Ingenuity) ناسا کوتاهترین پرواز خود را انجام داده و این اولین پرواز پس از به روزرسانی نرم‌افزاری بزرگ است که به این هلیکوپتر اجازه می‌دهد که بر فراز زمین‌های ناهموار حرکت کند و با خیال راحت فرود بیاید. 

سی و چهارمین پرواز نبوغ، تنها ۱۸ ثانیه طول کشید و بالگرد پس از برخاستن برای مدت کوتاهی بالای سطح مریخ شناور شد و در فاصله ۵ متری از نقطه شروع خود فرود آمد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این پرواز که از ۲۹ سپتامبر به این سو، نخستین پرواز بود، اولین آزمایش سیستم نرم‌افزاری جدید بود که از زمین به نبوغ ارسال شده بود تا توانایی آن را برای عملیات در سطوح ناهموار مریخ‌ بهبود ببخشد. 

نبوغ، یک نمایش بسیار موفق از پیشرفت‌های فناوری ارائه می‌دهد، اما نکته این‌جا است که برای حرکت در زمین‌های هموار ساخته شده است؛ مانند میدان برادران رایت، جایی که برای اولین بار در آوریل ۲۰۲۱ پرواز کرد. این هیلکوپتر یکی از پس از دیگری پروازهای خود را با موفقیت انجام می‌دهد و این به تیم‌های کنترل زمینیش جرات داد که برای موقعیت‌های پیچیده‌تر، شروع به ارسال روبات‌های پرنده کنند. 

بیشتر بخوانید:

نخستین ویدئوی با وضوح بالا از پرواز بالگرد «نبوغ» در مریخ

 پروازهای جسورانه‌تر، تیم نبوغ را ملزم به جستجوی فرودگاه‌های هم سطحی می‌کرد که هنگام فرود به هلیکوپتر آسیب نرسد. از آن‌جا که دهانه جزرو (Jezero) که هلیکوپتر و مریخ‌نورد مادر نبوغ به نام استقامت (Perseverance) در حال کاوش آن هستند، نسبتا صخره‌ای است و یافتن این فرودگاه‌های مسطح امن و دشوار بوده است. نرم‌افزار جدید هلیکوپتر نبوغ، از دوربین رو به پایین برای شناسایی سطوح خطرناک قبل از فرود استفاده می‌کند و نبوغ را طوری هدایت می‌کند که به آن‌ها نزدیک نشود و فرودی امن داشته باشد. 

تیم نبوغ در بیانیه‌ای گفت: «هنگام پرواز، هلیکوپتر نبوغ امن‌ترین محل فرود قابل مشاهده را شناسایی می‌کند. هنگام آماده شدن برای فرود، نبوغ سپس به این محل شناسایی شده منحرف می‌شود. این نرم افزار همچنین نبوغ را در پرواز مطمئن‌تر می‌کند. از آنجایی که هلیکوپتر برای پرواز بر فراز مناطق مسطح طراحی شده بود، دوربین های آن قبلا با دیدن منظره تپه‌ای زیر آن گیج می‌شدند. نرم‌افزار قدیمی فکر می‌کرد که بالگرد در حال منحرف شدن است، که باعث می‌شد در حین پرواز در تلاشی نادرست برای تثبیت مسیر خود منحرف شود.»

در پروازهای طولانی، خطاهای ناوبری ناشی از سطوح ناهموار باید در نظر گرفته شود، که تیم را ملزم به انتخاب فرودگاه‌های بزرگ می‌کند. این به‌روزرسانی نرم‌افزاری جدید این فرض منطقه مسطح را با استفاده از نقشه‌های ارتفاعی دیجیتال دهانه جزرو تصحیح می‌کند تا به نرم‌افزار ناوبری کمک کند بین تغییرات سطح و حرکت خود تمایز قائل شود.

کد خبر 723268 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها مریخ ناسا هوا فضا مریخ‌نورد استقامت فضا

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: مریخ ناسا هوا فضا مریخ نورد استقامت فضا نرم افزاری نرم افزار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۸۳۶۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ناسا در مریخ با مشکلی بزرگ مواجه شد

به گزارش خبرآنلاین، بازیابی خاک و سنگ‌های مریخ برای دهه‌ها در فهرست کارهای ناسا بوده است، اما با افزایش هزینه‌ها، انجام آن به آینده موکول می‌شود. یک بررسی مستقل، مجموع هزینه‌ها را بین هشت تا ۱۱ میلیارد دلار، با تاریخ رسیدن به زمین در سال ۲۰۴۰ نشان داده است که این حدود یک دهه دیرتر از زمان اعلام شده است.

به نقل از ایسنا، بیل نلسون(Bill Nelson)، مدیر ناسا می‌گوید که این تاریخ خیلی دیر است. او از صنایع خصوصی و مراکز آژانس فضایی می‌خواهد تا گزینه‌های دیگری برای بازسازی پروژه ارائه دهند. با توجه به اینکه ناسا با کاهش کلی بودجه مواجه است، او می‌خواهد از لغو پروژه‌های علمی دیگر برای تامین مالی پروژه بازگشت نمونه مریخ جلوگیری کند.

او در یک کنفرانس خبری گفت: ما می‌خواهیم هر ایده جدید و تازه‌ای را که می‌شود دریافت کنیم.

مریخ نورد استقامت(Perseverance) ناسا از زمان فرودش روی مریخ در سال ۲۰۲۱ در دهانه جیزرو(Jezero) مریخ که دلتای یک رودخانه باستانی است، ۲۴ نمونه هسته را در لوله‌های خود جمع آوری کرده است. هدف آن جمع‌آوری بیش از ۳۰ نمونه برای جست‌وجوی نشانه‌های احتمالی حیات باستان در مریخ است.

آژانس فضایی ناسا می‌خواهد برخی از نمونه‌های جمع‌آوری‌شده را در دهه ۲۰۳۰ با هزینه بیش از هفت میلیارد دلار به زمین برساند. این امر مستلزم فضاپیمایی است که برای دریافت لوله‌ها به مریخ می‌رود و از روی سیاره به سمت زمین پرتاب می‌شود. سپس باید با فضاپیمای دیگری که نمونه‌ها را به زمین می‌آورد در مدار مریخ ملاقات کند.

رئیس ماموریت علمی ناسا، نیکی فاکس(Nicky Fox)، در کنفرانس خبری از اعلام احتمالی اینکه چه زمانی ممکن است نمونه‌ها به زمین برسند، با توجه به برنامه و جدول زمانی جدید، یا حتی تعداد نمونه‌هایی که ممکن است بازگردانده شوند، خودداری کرد.

دانشمندان مشتاق هستند نمونه‌های بکر مریخ را در آزمایشگاه‌های خود تجزیه و تحلیل کنند که تجهیزات‌ آنها بسیار پیشرفته‌تر از تجهیزات آزمایش ابتدایی انجام شده توسط فضاپیماها در خود سیاره سرخ است. به گفته ناسا، برای تایید هرگونه شواهدی مبنی بر وجود حیات میکروسکوپی که قدمت آن به میلیاردها سال قبل از جریان آب روی این سیاره برمی‌گردد، به چنین آزمایش عمیقی نیاز است.

نلسون می‌گوید که این نمونه‌ها به ناسا کمک می‌کنند تا تصمیم بگیرد که فضانوردان در دهه ۲۰۴۰ به کدام بخش مریخ بروند.

آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا در پاسادنا، کالیفرنیا، مسئول پروژه نمونه بود. این آزمایشگاه اوایل سال جاری به دلیل کاهش بودجه صدها نفر از کارکنان خود را اخراج کرد. نلسون به دنبال ایده‌هایی از سراسر آژانس فضایی است و امیدوار است تا اواخر پاییز هر ایده‌ ممکنی را دریافت کند.

۵۸۵۸

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1896219